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光滑金剛石砂輪技能在金屬加工上的應用

2016-07-22 1091

 
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車床上加工不銹鋼件:在c602-1金剛石砂輪車床上加工不銹鋼件(資料cr18ni9v,外圓φ44.8mm,孔φ15mmx131mm)原選用一般n32全損耗機械油作切削油,金剛石砂輪刀具壽數短,特別是孔加工刀具均勻加工1~2個零件要修磨一次。自改用專用不銹鋼金屬加工油后在一樣工況下刀具壽數延伸10倍,且加工出工件外表粗糙度也明顯改進。
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多軸主動車床切削油與光滑油長時間相通怎么辦?國產的多軸主動(例c2150-6d金剛石砂輪六軸主動車床),由于機床本身光滑油箱?。▋H40kg),加上光滑體系機油泵出后很難回到原油箱,這么40kg的小油箱開車后不久被吸干。不少機油跑到切削油的大油箱里,為保持平衡,不少機床用戶將切削和光滑兩只巨細油箱聯通,形成光滑油箱內滿是被嚴峻污染的切削油,致使機床磨損嚴峻、精度降低快。改進方法是:①推行選用切削光滑兩用油(例rq兩用光滑油);②在原光滑體系油泵后再加裝一只精過濾器,保證機床光滑體系的清洗;③撤銷切削油箱,選用二硫化鉬蠟筆光滑刀具或者選用氣相光滑干切削設備等。
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高速金剛石砂輪切削蝸桿是否定要用氯化石蠟?切削油加氯化石蠟出產功率可進步10倍以上,但氯化石蠟是有毒有害物質,不能長時間使用。改用mos2油劑做切削液,可獲得一樣的作用。
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凸輪軸深孔加工的光滑:某廠加工φ8mmx800mm凸輪軸深孔時,因切削液選用不當,每加工一件要修磨深孔鉆頭三次。自從在原切削液中增加5%~7%“er”金屬調度劑后因刀具與工件間光滑功能大大改進,在其它條件一樣的工況下,每加工3件凸輪軸深孔才修磨一次鉆頭,深孔鉆頭壽數延伸9倍。
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大型磨床修砂輪時發(fā)作火花不勻怎么辦?對砂輪進行修整時,常常發(fā)作修磨火花不均勻的難題,特別是在微進給(ap=0.015mm)時更嚴峻,為此在機修人員的配合下,筆者在磨頭主軸箱(原液體)內加入油性增加劑以進步軸承的油膜強度,這么在修磨砂輪時來自金剛石筆的徑向推力傳到軸承時不再發(fā)作鴻溝光滑,修磨火花就均勻了。
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磨床死頂尖的光滑:在磨削細長軸(包括車削)時,死頂尖與工件基地孔間光滑疑問通常被當作小事而易忽略,常常順手加些黃油(鈣基脂)在頂尖處算光滑了,但有時對一些大工件(細長軸)因負荷重,加上頂尖處光滑脂易被乳化液沖稀光滑失效,成果發(fā)作基地孔被咬毛,死頂尖燒傷,直接影響工件加工精度,更嚴峻的有時發(fā)作頂尖開裂,工件飛出傷人事端。經剖析,因工件基地與頂尖這對摩擦副觸摸面積小,單位面積負載大,光滑條件嚴苛所形成的,后改用既耐水又磨的mos2鋰基脂,上述疑問便處理。
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帶鋸斷帶與光滑劑聯系:g4020帶鋸床出產功率很高,但鋸帶常常開裂,用摩擦學理論進行剖析,原帶鋸床用一般乳化液光滑性欠佳,工件作用在鋸帶上摩擦阻力太大,形成環(huán)形鋸帶開裂。為此咱們在乳化液中增加3%的mb-202白色固體光滑劑,在一樣工況下鋸帶壽數延伸5倍,且鋸削切斷外表粗糙度大有改進。
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軋絲機為何常常漏油?某廠有臺軋絲機在加工m10不銹鋼螺柱時,因切削液中發(fā)作“絨毛”物而堵死回油網,致使機床因回油不暢外溢而漏油,后在原切削液中增加5%jq-1抗磨劑(廣研所研發(fā)),就不再發(fā)現切削液中有新的“絨毛”發(fā)作。原因是軋絲模與不銹鋼工件在軋絲出產中會發(fā)作大量摩擦熱與塑性變形發(fā)作高溫,使原切削油發(fā)作化學變化生成“結焦”狀的“絨毛”。

 

 

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